国内本土物流运输企业加快发展步伐

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国内本土物流运输企业加快发展步伐

  根据中国物流与采购联合会的数据,中国的现代物流企业附加值低,为物流企业提供的增值服务太少,导致物流活动低水平、粗放。难以适应当前多品种、多批次、小批次流通的变化。据估计,“十一五”期间,中国物流总量将实现年均16.7%左右的增长,这意味着到2010年,社会物流总量预计将达到90万亿元。

  与广阔的物流市场前景相比,中国本土物流业的发展相对滞后。大多数物流企业规模小、实力弱,在与大型国际物流企业的市场竞争中处于劣势。民营企业川化集团建设的川化物流基地,现已在杭州萧山、无锡等多个城市部署,形成网络结构。新公司总部设在上海,在内地主要城市设有16个分销中心,服务于内地248个城市。2005年,中国社会物流总量达到48万亿元,预计2010年这一数字将翻一番达到90万亿元。

  海丰集团是仅次于中远、中海和中外运的第四大内陆航运公司。2005年,集装箱装载量达到100万标准箱。此前,在长江三角洲等沿海发达地区,当地物流公司如雨后春笋般涌现。届时,海丰物流的航空货运代理环节将会大大加强,预计空运量将超过11000吨,比2006年增长80%。

  物流行业内部人士表示,随着当地物流企业扩张步伐的加快,物流行业的并购将迎来高潮。NTS是中国最大的国内出口航空货运代理公司。

  根据中国物流与采购联合会的数据,“十五”期间,中国社会物流总量达到158.7万亿元,年均增长23%。为了在这个有吸引力的市场分一杯羹,当许多国际物流巨头纷纷涌入中国时,当地物流公司也加快了扩张步伐。

  海丰集团和海丰物流董事长兼首席执行官杨少彭透露,合并完成后,国内创新的供应链管理服务和综合物流公司“海丰物流”将诞生。海丰、新纪元等M&A案例将有效提升当地物流企业的物流服务能力,从容应对“国外物流”的严峻挑战。

  作为mainlandChina的一家大型民营航运公司,山东海丰海运集团近日在上海宣布,与北京新时代国际运输服务有限公司的合并将于2007年1月1日完成。

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