新能源保费涨价的真实原因

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新能源保费涨价的真实原因

2021年接近尾声,汽车行业最大的瓜就是新能源保费涨价,随着新能源专属保险出台,新能源汽车保费普遍上涨,网传特斯拉最高涨价达到80%上浮,当然,这个是特例。实际平均下来没有这么夸张。

不和谐的声音也出来了,一些外行自媒体沽名钓誉,直接把新能源保费涨价等同于新能源质量地下、技术不成熟,贻笑大方。

一方面,传统保险在新能源项目上确实不赚钱,主要体现在营运车(网约车)上,这个其实很好理解,家用车一天平均行驶不到两个小时,网约车一天行驶普遍达到12个小时,从出事故的概率上来说,比家用车高五六倍(实际没有两道三倍左右);家用车主要体现在电池护板维修费比较贵,保险公司的赔付压力比较大。

更重要的是,新能源事故车赔付扯皮的事情多,所以新的新能源汽车专属保险主要是为了解决这个问题,即车损附加险上,包括了更多的项目,比如三电系统、充电自然、自燃造成充电桩损失等等,把发生扯皮的因素都保进来,这样,肯定会增加赔付成本。

所以,总结起来,主要就是两个因素:亏损需要涨价、保险范围扩大需要涨价。很质量,关心不大。

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