王者不虚言 事实胜于雄辩 阿尔法T全地形性能纯电SUV 用实力说话

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随着新能源汽车越来越受欢迎,消费者们也逐渐开始关心起新能源汽车性能方面的表现。近日,30秒懂车发起了全球首场新能源车型全地形脱困竞赛,本次竞赛的车型分别为:极狐阿尔法T、特斯拉Model Y、理想ONE和蔚来ES6。

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竞赛规则:

本次竞赛主要针对泥地(30分)、雪地(40分)、沙地(30分)进行爬坡和脱困比拼,由8位网友以真实情况进行打分。最终,极狐阿尔法T以平均分88.75获得冠军,蔚来ES6平均分为84.5获得第二名,理想ONE平均分为62.75获得第三,特斯拉Model Y平均分以30.25位居第四名。极狐阿尔法T为什么能轻松获得冠军呢?如何领先另外三位对手的呢?


雪地爬坡:

首先,冰雪爬坡是本次竞赛中最难的一个环节,虽然表面看起来是车辆进行爬坡,但30米的雪地坡道对于四驱系统、动力分配、扭矩矢量控制等等有着极大的考验。而且是在雪地进行,哪怕车辆出现小小的失误,都有可能挑战失败。阿尔法T的自适应全地形系统表现十分出色,调整为雪地驾驶模式后,出现打滑的车轮能够及时锁止,让抓地轮有更好的动力输出,从而轻松的爬上雪地陡坡。虽然竞赛中蔚来ES6也能爬上雪坡,但没有阿尔法T爬坡的过程肉眼可见的从容和潇洒。理想ONE和特斯拉Model Y在这一项中挑战失败。

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泥地爬坡:

接着是泥地爬坡竞赛,与雪地的难度方向稍有不同。相对于雪地而言,泥地有陷入车轮的可能性,一旦陷入将会更难脱困,所以更加的考验四驱的动力分配效率。阿尔法T选择泥地模式后非常令人意外,以非常轻松的车身姿态就完成了泥地爬坡,令在场人员很吃惊。蔚来ES6的表现也相当优异,没有出现任何的“挣扎”同样轻松完成。理想ONE虽然有一定的打滑现象,但最终还是爬上了泥地陡坡。特斯拉Model Y的表现令人没有想到,出现打滑之后就再没能脱困。

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沙地脱困:

最后是沙地脱困竞赛,这一项中四款车的表现十分接近。几乎阿尔法T现场肉眼看似乎还没发力,就轻松的脱困。蔚来ES6、理想ONE和特斯拉Model Y也相对从容的完成挑战,这一项竞赛四辆车的表现都很赞。

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极狐阿尔法T的另外一面:

阿尔法T就算抛开在全地形脱困竞赛中的成绩,在其他方面的表现也足够博人眼球。动力方面4.6s的破百成绩,在红绿灯冲在前排只是驾驶者想与不想的问题。纯电车型最令人担心的莫过于续航里程,阿尔法T的续航里程能够达到653km。真正的智能座舱,科幻电影中的未来座舱或许也要汗颜七分。当然,还有α-Pilot智能驾驶、享受级的配置等等。

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极狐阿尔法T在本次竞赛中能够夺得桂冠,归根结底还是其出色的产品实力。在所有竞赛项目中都是以第一名的成绩脱颖而出,同时也证明了“全地形性能纯电SUV”并不是噱头。在新能源汽车市场竞争如此激烈的今天,厂家的宣传五花八门,但事实胜于雄辩,一场公平的竞赛孰强孰弱立见分晓。极狐,“品牌向上”不仅仅是说说而已。

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