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今天，大盘上涨16点，收于3453点。深交所上涨30点，收于13897点。
上午，高开，大盘，然后是震荡，多次触底后，向上攻，下午一直保持在零轴以上。到最后，指数的三个城市都关闭了。
今天，大盘的波动幅度不算太大，但今天的趋势相当关键。昨天，我们画了大盘通道的运行图。如果大盘今天能突破这段通道，向上的概率比较大，不可能突破，回到通道的概率大。上午，由于来自通道上边缘的压力，指数继续下落，下午悄悄拉起，略微突破通道，有些不尽人意。不过，我希望下周市场气氛会好转，大盘股市会上涨。
最近，碳中和的概念股每天都在涨停，这让没有购买这个概念的散户，垂涎三尺，后悔他没有阅读我以前的博客文章----《两会最受益的板块》(3月10日)。
在这篇博文中，我分析了炒碳中性概念的内在逻辑，并列出了5只碳中性概念股：国家电网英达、深能、科迈特燃气、长源电力、华银电力。
截至今日收盘，长垣电力和华银电力这两只涨停，股票是这五只股票中表现最强的。
今天，碳中和概念股在出现，分裂，许多碳中和概念股在下午开盘。分割的意义在于相应的个股风险敞口。
那么下周还能操作碳中和概念股吗？
我的观点是：如果你想经营关注，碳中和观念最强的龙头企业，比如长源电力、华银电力，你需要勇气去经营这种在涨停待过多次的股票。我总是喜欢参加第三届涨停，最强的龙头股，有时我还能参加几届涨停。但是，这种操作方法不一定适合散户将军。这种操作需要良好的库存意识和果断的止损
此外，还有一种比较稳定的操作方法，就是购买还处于低位、急于尝试的碳中性概念股。买这样的股票风险小，操作简单。只要碳中和概念的主角不倒，这样的股票总会有机会。
今天，我发现有这样一个低碳中性的潜力股，它是发动机后处理领域的领导者。实现了六大汽油机和柴油机产品的批量供应，技术水平在配资处于世界前列。从技术上来说，今天的股价突破了之前的平台，而主力资本线的价值，也就是庄家，高度控制的股票达到了100。预计下周股价将继续向上攻，周一平开盘将是最佳买入时机。
只做学习研究，而自负。
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